{"id":3153,"date":"2011-08-18T23:54:14","date_gmt":"2011-08-18T21:54:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/?p=3153"},"modified":"2011-08-18T23:54:14","modified_gmt":"2011-08-18T21:54:14","slug":"gpz500s-erste-reparaturen-erledigt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/?p=3153","title":{"rendered":"GPZ500S &#8212; Erste Reparaturen erledigt"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-3154\" style=\"border: 1px solid black;\" title=\"GPZ 500 S - Reparatur Teil 1\" src=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/MINI.jpg\" alt=\"\" width=\"175\" height=\"140\" \/>Gestern oder vorgestern sind die ersten bestellten Ersatzteile f\u00fcr die kleine GPZ500S angekommen. Voller Freude habe ich den neuen Blinker und den neuen Bremshebel ausgepackt und heute konnte ich dann endlich mit den ersten Reparaturarbeiten loslegen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hier will ich nun kurz beschreiben, was ich heute erledigt habe, wobei das bei weitem keine vollst\u00e4ndige Reparaturanleitung werden soll. F\u00fcr eine vollst\u00e4ndige Anleitung h\u00e4tte ich vermutlich wesentlich mehr Fotos machen m\u00fcssen und jede Schraube, die ich entfernt habe, h\u00e4tte ich erw\u00e4hnen m\u00fcssen. Das ist nicht der Fall in diesem Beitrag, aber vielleicht hilft er ja dennoch dem einen oder anderen Schrauber.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<h2 style=\"padding-top:15px;\">Der Blinker<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_3157\" aria-describedby=\"caption-attachment-3157\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a rel=\"lytebox[gpz1]\" title=\"GPZ500S - defekter \/ abgebrochener Blinker\" href=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-3157\" title=\"GPZ500S - defekter \/ abgebrochener Blinker\" src=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-01-150x150.jpg\" alt=\"GPZ500S - defekter \/ abgebrochener Blinker\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3157\" class=\"wp-caption-text\">GPZ500S - defekter \/ abgebrochener Blinker<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wie man links sch\u00f6n sehen kann, hat der Blinker ein wenig gelitten, als das Motorrad das letzte mal sanft auf die Seite gelegt wurde und genau den habe ich mir als erstes vorgenommen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Urspr\u00fcnglich dachte ich, dass das ja nicht ganz so wild werden kann, denn was soll schon an einem Blinkertausch schwer sein, aber das war leider nur die erste Vermutung.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ich musste beim genaueren Betrachten leider feststellen, dass ich f\u00fcr den Blinkeraustausch die gesamte Verkleidung vorne abnehmen musste, denn ohne w\u00e4re man da einfach nicht dran gekommen insbesondere, da der Blinker an einer unm\u00f6glichen Stelle per Stecker an den Kabelbaum angeschlossen ist.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ich habe also die vier Schrauben der Verkleidung vorne abgeschraubt und nachdem ich auch die Stecker des Frontscheinwerfers abgezogen hatte, konnte ich die Verkleidung abnehmen.<\/p>\n<table width=\"100%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p><figure id=\"attachment_3162\" aria-describedby=\"caption-attachment-3162\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a rel=\"lytebox[gpz1]\" title=\"GPZ500S - ohne Frontverkleidung\"  href=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-3162\" title=\"GPZ500S - ohne Frontverkleidung\" src=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-02-150x150.jpg\" alt=\"GPZ500S - ohne Frontverkleidung\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3162\" class=\"wp-caption-text\">GPZ500S - ohne Frontverkleidung<\/figcaption><\/figure><\/td>\n<td>\n<p><figure id=\"attachment_3163\" aria-describedby=\"caption-attachment-3163\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a rel=\"lytebox[gpz1]\" title=\"GPZ500S - ohne Frontverkleidung\"  href=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-03.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-3163\" title=\"GPZ500S - ohne Frontverkleidung\" src=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-03-150x150.jpg\" alt=\"GPZ500S - ohne Frontverkleidung\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3163\" class=\"wp-caption-text\">GPZ500S - ohne Frontverkleidung<\/figcaption><\/figure><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nachdem ich nun also die Verkleidung ab hatte, konnte ich mir das mit dem Scheinwerfer und dem Blinker genauer anschauen. Ich frage mich wirklich, wer so etwas so unklug konstruiert.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3166\" aria-describedby=\"caption-attachment-3166\" style=\"width: 289px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a rel=\"lytebox[gpz1]\" title=\"GPZ500S - Frontverkleidung\"  href=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-04.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3166\" title=\"GPZ500S - Frontverkleidung\" src=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-04-289x300.jpg\" alt=\"GPZ500S - Frontverkleidung\" width=\"289\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-04-289x300.jpg 289w, https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-04.jpg 579w\" sizes=\"auto, (max-width: 289px) 100vw, 289px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3166\" class=\"wp-caption-text\">GPZ500S - Frontverkleidung<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Klugerweise sind die Steckverbindung nicht ohne Probleme zu erreichen, da sie hinter dem Scheinwerfer in einer \u00d6se eingeh\u00e4ngt sind. Also war der n\u00e4chste Schritt das Entfernen des Scheinwerfers.<\/p>\n<table width=\"100%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p><figure id=\"attachment_3168\" aria-describedby=\"caption-attachment-3168\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a rel=\"lytebox[gpz1]\" title=\"GPZ500S - Frontscheinwerfer\"  href=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-05.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-3168\" title=\"GPZ500S - Frontscheinwerfer\" src=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-05-150x150.jpg\" alt=\"GPZ500S - Frontscheinwerfer\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3168\" class=\"wp-caption-text\">GPZ500S - Frontscheinwerfer<\/figcaption><\/figure><\/td>\n<td>\n<p><figure id=\"attachment_3169\" aria-describedby=\"caption-attachment-3169\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a rel=\"lytebox[gpz1]\" title=\"GPZ500S - ausgebauter Frontscheinwerfer\"  href=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-06.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-3169\" title=\"GPZ500S - ausgebauter Frontscheinwerfer\" src=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-06-150x150.jpg\" alt=\"GPZ500S - ausgebauter Frontscheinwerfer\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3169\" class=\"wp-caption-text\">GPZ500S - ausgebauter Frontscheinwerfer<\/figcaption><\/figure><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nachdem der Scheinwerfer erst einmal weg war, war der Austausch im Grunde kein gro\u00dfes Problem mehr. Es war zwar etwas tricky den Blinker mit der Gummimanschette einzusetzen, aber das ging dann auch. Gehalten wird der Blinker mit einer Klammer, die von hinten mit dem Rand der Gummimanschette quasi verschraubt ist.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify; padding-top:25px;\">Der Bremshebel<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Da ich die Verkleidung ja nun schon einmal ab hatte, habe ich mir auch direkt den Bremshebel angeschaut, denn so kam ich da ja wesentlich leichter dran. Ausnahmsweise hat sich da anscheinend wirklich mal jemand Gedanken gemacht, denn das war super-easy. Eine Schraube gel\u00f6st und schon hatte ich das krumme Prachtst\u00fcck in der Hand.<\/p>\n<table width=\"100%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p><figure id=\"attachment_3173\" aria-describedby=\"caption-attachment-3173\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a rel=\"lytebox[gpz1]\" title=\"GPZ500S - alter Bremshebel\"  href=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-09.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-3173\" title=\"GPZ500S - alter Bremshebel\" src=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-09-150x150.jpg\" alt=\"GPZ500S - alter Bremshebel\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3173\" class=\"wp-caption-text\">GPZ500S - alter Bremshebel<\/figcaption><\/figure><\/td>\n<td>\n<p><figure id=\"attachment_3174\" aria-describedby=\"caption-attachment-3174\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a rel=\"lytebox[gpz1]\" title=\"GPZ500S - alter\/neuer Bremshebel\"  href=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-08.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-3174\" title=\"GPZ500S - alter\/neuer Bremshebel\" src=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-08-150x150.jpg\" alt=\"GPZ500S - alter\/neuer Bremshebel\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3174\" class=\"wp-caption-text\">GPZ500S - alter\/neuer Bremshebel<\/figcaption><\/figure><\/td>\n<td>\n<p><figure id=\"attachment_3175\" aria-describedby=\"caption-attachment-3175\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a rel=\"lytebox[gpz1]\" title=\"GPZ500S - neuer Bremshebel\"  href=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-3175\" title=\"GPZ500S - neuer Bremshebel\" src=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-10-150x150.jpg\" alt=\"GPZ500S - neuer Bremshebel\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3175\" class=\"wp-caption-text\">GPZ500S - neuer Bremshebel<\/figcaption><\/figure><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wie man deutlich sehen kann, hat der Bremshebel sich ganz sch\u00f6n verbogen. Da hat es durchaus Sinn gemacht, den auszutauschen und wie ich ja schon geschrieben hatte, ging das wirklich sehr einfach.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ruckzuck war der neue Hebel also wieder dran und schon konnte ich die ersten beiden Punkte auf der Todo-Liste abhaken.<\/p>\n<table width=\"100%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p><figure id=\"attachment_3179\" aria-describedby=\"caption-attachment-3179\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a rel=\"lytebox[gpz1]\" title=\"GPZ500S - Bremshebel getauscht\"  href=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-3179\" title=\"GPZ500S - Bremshebel getauscht\" src=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-11-150x150.jpg\" alt=\"GPZ500S - Bremshebel getauscht\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3179\" class=\"wp-caption-text\">GPZ500S - Bremshebel getauscht<\/figcaption><\/figure><\/td>\n<td>\n<p><figure id=\"attachment_3180\" aria-describedby=\"caption-attachment-3180\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a rel=\"lytebox[gpz1]\" title=\"GPZ500S - Bremshebel getauscht\"  href=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-12.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-3180\" title=\"GPZ500S - Bremshebel getauscht\" src=\"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/GPZ500S-1-12-150x150.jpg\" alt=\"GPZ500S - Bremshebel getauscht\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3180\" class=\"wp-caption-text\">GPZ500S - Bremshebel getauscht<\/figcaption><\/figure><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ich habe dann noch schnell die vergammelte Batterie ausgebaut und nun kann es dann mit den etwas kostenintensiveren Sachen weitergehen. Als n\u00e4chstes stehen dann im Grunde die Reifen auf der Liste und eine neue Batterie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die ersten beide Teile sind an der GPZ 500 S ausgetauscht. Ich habe den defekten Blinker getauscht und auch den verbogenen Bremshebel.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[538,539,178,519,520],"class_list":["post-3153","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technik","tag-blinker","tag-bremshebel","tag-diy","tag-gpz500s","tag-motorrad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3153"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3153\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3186,"href":"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3153\/revisions\/3186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.andere-sichtweise.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}